• الرئيسية
• الأخبار

قال رائد الاستثمار سامر شقير: إنَّ التصنيفات الرسمية لأكثر المطارات ازدحامًا في العالم لعام 2025، والتي تصدرت عناوين الصحف العالمية مؤخرًا، لا تُمثِّل مجرد أرقام لحركة السفر بل هي "خارطة طريق" حيَّة لتدفق رؤوس الأموال العالمية.

وأوضح شقير، أنَّ تجاوز مطار أتلانتا حاجز 106 ملايين مسافر سنويًّا، وتألق مطار دبي الدولي كوصيف عالمي بـ95.2 مليون مسافر، يعكسان تعافيًا كاملًا لقطاع الطيران، وشدد في تحليله على أن خلف هذه الزحام تختبئ فرص استثمارية تريليونية في قطاعات السياحة، والعقارات المطارية، والخدمات اللوجستية التي يجب على المستثمر العربي الفطن اقتناصها الآن.

تصنيفات 2025.. هيمنة أمريكية وصعود آسيوي وخليجي

واستعرض سامر شقير القائمة الكاملة لأكثر 10 مطارات ازدحامًا، حيث ذكر أنَّ مطار "هارتسفيلد جاكسون أتلانتا" لا يزال يحتفظ بالصدارة العالمية بفضل قوة الرحلات الداخلية لشركة دلتا، بينما نوه بالقفزة النوعية لمطار دبي الدولي الذي يكرس مكانته كأهم نقطة ربط عالمي بارتفاع قدره 3.1%،

وأشار شقير إلى الصعود الآسيوي القوي المتمثل في مطار طوكيو هانيدا ومطار شنغهاي بودونغ الذي سجل أعلى نسبة نمو في القائمة بـ10.7%، وأردف قائلًا: إنَّ استمرار مطارات مثل دالاس، وشيكاغو، ولندن هيثرو في القائمة يؤكِّد بقاء مراكز الثقل الاقتصادي التقليدية مع بروز مراكز قوى جديدة في الشرق.

الرؤية الاستثمارية.. لماذا تُعد هذه الأرقام "ذهبية"؟

وفيما يخص الجدوى الاقتصادية، أكَّد سامر شقير، أنَّ ازدحام المطارات هو المؤشر الحيوي الأكثر دقة لنمو التجارة الدولية، حيث صرح بأننا نشهد انتقالًا تاريخيًّا من مفهوم "الطيران كخدمة" إلى "الطيران كمحرك اقتصادي".

وبيَّن شقير، أنَّ المستثمرين العرب يستطيعون الاستفادة من التوسعات الهائلة لشركات الطيران الخليجية عبر شراكات في البنية التحتية والضيافة المحيطة بهذه المطارات.

كما لفت إلى أنَّ السعودية، من خلال رؤية 2030، تحوَّلت من مجرد وجهة إلى منصة عالمية للطيران، مما يجعل الاستثمار في مطارات الرياض وجدة والبحر الأحمر فرصة تاريخية لا تتكرر.

نصائح استراتيجية للمستثمر الذكي في 2026

وتابع سامر شقير حديثه بتقديم مجموعة من التوصيات العملية، حيث نصح المستثمرين بالتركيز على الأسواق الناشئة في الخليج وآسيا نظرًا لسرعة نموها، ودعا إلى توجيه رؤوس الأموال نحو الأصول المرتبطة بالسياحة المستدامة والتقنيات الرقمية في إدارة الحركة الجوية.

كما أوضح شقير أهمية مراقبة صفقات الاندماج في قطاع الطيران واستخدام أدوات "ترميز الأصول الرقمية" لتسهيل الاستثمار في العقارات المطارية، وجزم بأن هذه الأدوات الحديثة ستخلق قيمة هائلة للمحافظ الاستثمارية في المدى القريب والبعيد.

المستقبل لمَن يقرأ حركة الطائرات

اختتم سامر شقير تقريره بالتأكيد على أن عام 2025 أثبت أن المطارات هي بوابات للثروة وليست مجرد بوابات للسفر، حيث أفاد بأن المستثمر الذي يفهم ديناميكيات حركة السفر اليوم هو مَن سيحصد العوائد الكبرى غدًا.

وتساءل شقير في نهاية المقال عما إذا كان المستثمرون العرب مستعدين للدخول بقوة في هذا القطاع الحيوي، مستحثًا الجميع على متابعة التحليلات العميقة لتطورات سوق الطيران والسياحة عبر منصاته الرسمية للبقاء في قلب الحدث الاقتصادي